2012年中国汽车全球占有率是70%，我国汽车市场的巨大潜力，对汽车厂商来说蕴含着诸多机会。LMC判断，中国的乘用车销量会从2010年的1200万辆增长到2015年的2100万辆。其主要理由是：中国政府仍然希望保持经济软着陆，重心更多地偏向保增长；利率有望下调，信贷紧缩放缓；二三线城市汽车普及率迅速提升。
就汽车价格而言，竞争的加剧将导致车价进一步下降。LMC数据显示，2000年-2011年，中国汽车价格下降了50%左右：微型车下降了44%、小型车下降了51%、紧凑型车下降了47%、中级车下降了53%。
【相关文章】
本文地址：https://www.qubaike.com/qiche/zvhlxtfj.html
声明：本文信息为网友自行发布旨在分享与大家阅读学习，文中的观点和立场与本站无关，如对文中内容有异议请联系处理。
