路虎揽胜星脉的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。路虎揽胜星脉是路虎旗下的一款中型suv，这款车一共搭载了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，低功率版3.0升机械增压发动机，高功率版3.0升机械增压发动机。
双叉臂悬架和多连杆悬架都是汽车上比较常见的独立悬架。
独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何连接的。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，多连杆悬架，双球节悬架。
多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以提高车轮的抓地力。
车轮的抓地力提高了，车子的操控性和舒适性也会提高。
悬架是连接车身与车轮的部件，所以悬架对汽车的操控性和舒适性有很大的影响。
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