文 | 杨万里
上市仅一年时间，三羊马的第二大股东就“按耐不住”了。股份刚解禁，它打算清仓套现。
12月2日，三羊马低开走弱。截至发文，跌幅为2.34%，股价约为39.63元，总市值约为31.72亿元。
消息上，12月1日，第二大股东重庆渝物兴产业股权投资基金合伙企业（有限合伙）（下文简称“重庆渝物兴”）以自身资金需求为由，拟减持不超过333万股（占持公司总股本4.16%）。
按昨日收盘价40.58元估算，本次拟套现约1.35亿元。
值得一提的是，“重庆渝物兴”当前持股正好是333万股，意味着它本次拟一次性卖出全部股票。
据了解，“重庆渝物兴”这笔投资并没有吃亏。
招股书显示，2019年9月，三羊马拟向“重庆渝物兴”进行股票发行，后者以15元/股，总计4995万元最终获得333万股。
本次股票发行完成后，“重庆渝物兴”持有333公司万股，并成为三羊马第二大股东，并一直延续到上市。
经计算，“重庆渝物兴”目前仍浮盈1倍以上。
说起三羊马，喜欢做短线的投资者可能并不陌生，该公司是2021年的妖股。
三羊马于2021年11月30日上市，发行价为16元/股。
登陆A股后，三羊马先是一度连续拉出7个涨停板，在去年12月8日上演“地天板”行情后，继续上演疯狂走势，又走出10涨停记录，即累计拉出17个涨停板。
在当时，三羊马并不属于热门的新能源或者科技赛道，但在游资、散户等多方力量炒作下，使得市场投机情绪浓厚，该公司不到1个月时间涨幅超5.7倍。
随着行情熄火，三羊马便进入了阴跌模式。该公司当前股价相比高点跌幅超63%，总市值蒸发超48亿元。
即使跌了这么多，三羊马的市盈率（TTM）依然超过155倍，同期物流行业平均估值不到20倍。
三羊马的核心业务是汽车整车综合物流服务，占据着公司85%以上营收。
从业绩看，2021年、2022前三季度，三羊马营收规模为9.227亿元、6.042亿元，分别同比增长6.38%、-11.2%；归属净利润为4753万元、1947万元，分别同比下降25.3%、57.79%。
由于业绩表现不佳，公募基金几乎对它“冷淡”，截至三季度末，公募基金持股数量为0。
在三羊马前十大流通股东名单中，有9位是个人投资者，其中有一位是QFII机构-UBS AG，持股也仅为10.52万股，持股市值低于500万，属于极小仓位参与行为。
业绩表现一般，股价又腰斩，大家怎么看三羊马？
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